國(guó)內(nèi)的大傾角擋邊輸送帶一開始主要是依賴于進(jìn)口，大傾角輸送帶一般來自于美國(guó)、德國(guó)以及日本這三個(gè)國(guó)家。進(jìn)口的大傾角擋邊輸送帶價(jià)格昂貴，但優(yōu)點(diǎn)是使用壽命較長(zhǎng)。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的輸送帶也在漸漸雄起，那么，我國(guó)的大傾角輸送帶與國(guó)外對(duì)比有哪些不同呢？
壓帶輪的邊角問題；國(guó)外的擋邊機(jī)帶有導(dǎo)角設(shè)計(jì)，壓帶輪沒有導(dǎo)角，壓帶輪邊緣會(huì)與擋邊帶的空邊方位產(chǎn)生線性沖突。沒有導(dǎo)角設(shè)計(jì)會(huì)導(dǎo)致基帶空邊方位縱向開裂。并且壓帶輪附帶內(nèi)測(cè)小壓帶輪；我國(guó) 許多的輸送機(jī)廠家是將巨細(xì)壓帶輪焊接在一起的，簡(jiǎn)單形成裙邊與小輪的硬性沖突、裙邊損壞。歐美一些國(guó)家，基帶橫向的剛性充沛的話，擋邊輸送機(jī)是沒有內(nèi)測(cè)小輪設(shè)計(jì)的，也沒有必要。
而國(guó)外的擋邊輸送機(jī)選用的是圓盤式橡膠原料的放跑偏裝置，可以將危害降低到小。而我國(guó)選用的是平皮帶輸送機(jī)的原理選用立式托輥避免跑偏，擋邊輸送機(jī)傾角段沒有其他平面輸送 機(jī)所具有的多組托輥導(dǎo)向，因此很簡(jiǎn)單形成跑偏。